トルクは？サウンドは？ 3台のR107を乗り比べ！名車メルセデス・ベンツSL 50年間の軌跡【後編】

西川淳｜ 2022.07.27

Marco Nagel

1982年メルセデス・ベンツ 500SL
エンジン：4973cc、OHC、V8、ボッシュKジェトロニック燃料噴射システム
最高出力：231bhp／4750rpm　最大トルク：299lb-ft／3750rpm
トランスミッション：4段AT、後輪駆動
サスペンション（前）：ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
サスペンション（後）：スウィングアクセル、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
ブレーキ：4輪ディスク、ベンチレーテッド（前）
車両重量：1580㎏　最高速度：138mph

1985年メルセデス・ベンツ 500SL
エンジン：4973cc、OHC、V8、ボッシュKIIIジェトロニック燃料噴射システム
最高出力：245bhp／4750rpm　最大トルク：295lb-ft／3000rpm
トランスミッション：4段AT、後輪駆動
サスペンション（前）：ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
サスペンション（後）：セミトレーリングアーム、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
ブレーキ：4輪ディスク、ベンチレーテッド（前）、ABS
車両重量：1610㎏　最高速度：141mph

1988年メルセデス・ベンツ 300SL
エンジン：2962cc、OHC、直6、ボッシュKIIIジェトロニック燃料噴射システム
最高出力：188bhp／5700rpm　最大トルク：192lb-ft／4000rpm
トランスミッション：5段MT、後輪駆動
サスペンション（前）：ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
サスペンション（後）：セミトレーリングアーム、コイルスプリング＆テレスコピックダンパー、アンチロールバー
ブレーキ：4輪ディスク、ベンチレーテッド（前）、ABS
車両重量：1500㎏　最高速度：128mph