2023.01.31
公道走行できるグループAカー !? ランチア デルタ インテグラーレに、レストモッドで新たな息吹を!
フランク・ファンハンスヴィンクルとマルコ・ヒーラッツが設立した「マトゥーロ・コンペティション・カーズ」。もともと、マルコはフランクが経営しているイタリアのラリーカーをメンテナンスするMCC社の顧客で、 ...
2022.04.25
神話を紡ぐ!「グループAの伝説的な日々を再現する」新たなランチア デルタが登場
誰もが愛するランチア・デルタ・インテグラーレ。昨今では、オリジナルモデルの人気も高まっているが、デルタを後世に受け継いでいくため現代風にアレンジを加えた"レストモッド"もブームとなっている。デルタ好き ...
2021.06.09
ランチアファン羨望の的、幻のランチアデルタインテグラーレ
ランチア・デルタHFインテグラーレについては、これまでにも多くのことが語られてきた。ジウジアーロがデザインしたコンパクトなハッチバック・ファミリーカーが、1987年から92年にかけて世界ラリー選手権で ...
2021.05.06
思い出を「形」にしたランチア・デルタ|アウトモビリ・アモス
MODERN RESTORATION_05新世代のビルダーが作るレストレーションの新しい形「レストモッド」という一大ムーヴメントをひもとく特集、第5回はランチア・デルタ好きならおそらくご存じの、アウト ...
2021.01.04
デル太とわたし 第12回│おしゃれは足元から?スポーツタイヤに交換!
クラシックカー(“ネオ・クラシック”も含む)を所有している人ならば、一度はタイヤについて悩んだことがあるのではないだろうか。古い車だとサイズも限られてくるし、タイヤのデザインひ ...
2020.06.19
デル太とわたし⑩│色々なことがありました!ランチア デルタとの暮らし
またまた期間が空いてしまいごめんなさい。「デル太とわたし」シリーズです。“何かあったかと心配していました”という声もいただいたりで、嬉しい反面ご心配おかけして申し訳なく思ってい ...
2020.02.04
デル太とわたし⑨│車はお金がかかる!けど楽しい!のでやめられない。
とってもお久しぶり、「デル太とわたし」です。最後の更新から3ヵ月が経ってしまいましたが・・・もちろん手放してはいません!曲がって(傾いて)いるサイドブレーキも含めて一回入院させなきゃなあ、と思いながら ...
2019.06.27
デル太とわたし⑤│平成生まれの私と愛車の日々 はじめての運転!!
気付けば最後の更新から3ヶ月が経っていました。次を楽しみに待っていただいていた方々に申し訳ないです… やる気と乗る車はあるのに、色々と重なりなかなか免許を取れずにいました。(言い訳という ...
2019.03.29
デル太とわたし④│箸休めにデルタを語る回 & デル太に新しくステッカーを
こんにちは。デル太の飼い主の登場。前回は、卒業式へデル太で行ったことなどをつらつらと。今回はデル太(デルタ)に関するアレコレをご紹介しようと思う。今更ながら、これまで、ランチア・デルタという車について ...
2019.03.26
デル太とわたし③│デルタに乗って卒業式へ & 新しいナンバーの意味をご紹介
さて、前回までは「現役女子大生」と名乗れていたのだが、この度大学を卒業したためにもうその肩書は使えなくなった。ただの車好きの22歳女性となっというわけだ。そんな私には、卒業式当日に"最も"と言ってもい ...
2018.09.18
甦った伝説のラリーカー ランチア デルタ
今年2月にMAT社がランチア・ストラトスを蘇らせたことが話題となった。そしてまた、アウトモビリ・アモス社によって新たなランチア復刻プロジェクト「ランチア・デルタ フューチャリスタ」が発表されたのである ...