ジャガーから3台目のVision GT、ビジョングランツーリスモロードスターが登場！

Octane Japan 編集部｜ 2022.03.12

Jaguar

ジャガーは、3台目のオールエレクトリックバーチャルゲームスポーツカー「ジャガービジョングランツーリスモロードスター」を発表した。「ジャガー・ビジョングランツーリスモクーペ」、「ビジョングランツーリスモ SV」に続き、ジャガーの最新の電気自動車は、世界的に有名なレーシングゲームの最新版である「グランツーリスモ7」の発売に合わせて登場した。

ジャガーのデザインチームは、Vision GTシリーズ3部作にちなんで、それぞれのマシンのために新しいオーダーメイドのカラーリングを開発した。特別に開発されたブラックとグレーのペイントと繊細なグラフィックは、車本来のドラマチックで美しいデザインを強調し、ゲーム内の車のカラーリングと同じものである。 

ジャガービジョングランツーリスモロードスターは、レースで実証済みのクーペのパワートレインと、時代を超えた象徴的なジャガーDタイプからインスピレーションを得た張りのある彫りの深いフォルムを組み合わせた、全電動式のシングルシーターだ。 

ジャガー・アドバンスド・デザイン社エクステリア・デザイナーのオリバー・キャッテル＝フォードは
「カーデザイナーとして、『グランツーリスモ』シリーズに3台のバーチャルカーを提供するチームの一員であることは、夢のようなプロジェクトでした。 2019年にビジョンGTクーペ、2020年にビジョンGT SVを公開して以来、ロードスターを公開する際には、3台のフルラインアップを一緒に見せる完璧な方法をキュレーションしたいと考えていました―『グランツーリスモ7』はそのための完璧な方法なのです。東京の夜景やカリフォルニアのラグナセカなど、世界中のサーキットを走らせても違和感のない、ドラマチックなビジュアルエフェクトです」
と、話している。

ロードスターは、1,020PS（750kW）以上の出力と1,200Nmの最大トルクを発生する3つの電気モーターを搭載し、オープンコックピットのジャガー・スポーツカーのようなピュアで直感的なドライビング体験をドライバーに提供するために設計されている。0-60mph加速は2秒以下、最高速度は200mphを超え、卓越した乗り心地、ハンドリング、俊敏性と共に、忘れられないドライブを体験することができる。 

ジャガー・グランツーリスモ・ビジョンの最初の2台の流れるような表面、ドラマチックなライン、完璧なプロポーションはすぐにそれと分かりますが、ロードスターは展開式のキャノピーの代わりに、ドライバーの真正面にスウェプトバックのエアロスクリーンを備えている。 

後方には、ル・マンで3度の優勝を果たしたDタイプの代名詞ともいえるフィンが現代風にアレンジされている。最新の数値流体力学ツールを用いて空力的に最適化され、速度が上がると展開し、抵抗を最小限に抑えて安定性を向上させることができる。  

このフィンは、ジャガーのモノグラム・パターンを使ってユニオンジャックをフィン自体にエッチングし、LEDでさりげなく照らし出されており、ロードスター全体に見られる美しいディテールのれっきとした一部分だ。このテーマは、フロントフェンダーのハンドクラフトレザーストラップやフロントグリルのアイコンである丸型ライトにも受け継がれている。  

ジャガー・ビジョングランツーリスモロードスターのドラマチックでドライバーのためのインテリアは、軽量で贅沢な素材と仕上げ、そして驚くほど精巧なディテールが組み合わされている。オープンコックピットのレーサーならではの全方位に広がる視界と、優雅で長いボンネットを眺めながら、プレイヤーはアクションに没頭することができる。 

ロードスターの軽くて丈夫なモノコックボディは、カーボンファイバー複合材料と先進のアルミニウム合金を用いて、専門的かつ丁寧に作られている。最先端のリチウムイオンバッテリーをできるだけ低い位置に搭載し、低重心、低ロールセンター、50：50に近い重量配分という、この車の優れたドライビングダイナミクスの基本に寄与している。 

バッテリーからの電力は、ジャガー・レーシングのフォーミュラEでの経験を活かして開発された、軽量でパワフルかつコンパクトな3つのモーターに供給される。前軸に1つ、後軸に2つのモーターを搭載し、合計出力は1,020PS（750kW）、トルクは1,200Nmとなり、電撃的なパワーを発揮する。スタートラインから最高速度200mphを超えるスピードで走り出すと、その威力が実感できるはずだ。 

ポリフォニー・デジタルは、3月4日に発売されたPS4™およびPS5™向け『グランツーリスモ7』のために新機能を開発し、その体験をさらに高めている。

「グランツーリスモ」生みの親、ポリフォニー・デジタル(株)代表取締役社長の山内一典氏は、
「『グランツーリスモ7』のジャガービジョン3部作の完結編となるジャガービジョングランツーリスモロードスターを発表できることを嬉しく思っています。ジャガーのデザインチームと一緒に仕事ができたことは素晴らしい経験でした。新しいゲームでドライバーの皆さんがバーチャルハンドルを握るのを楽しみにしています。3台とも、GT7が提供するエキサイティングな新しいユーザーエクスペリエンスに完璧にマッチしています」
と話している。

グランツーリスモ7では、新型ロードスターに加え、ジャガー・ビジョングランツーリスモSVもドライブすることができる。  ジャガー・ビジョングランツーリスモSVは、2020年12月に初公開され、ジャガーがデザインし、設計した、究極のパフォーマンス、トラクション、高速安定性を実現する電気自動車のバーチャル耐久レースカーだ。ジャガー・レーシングが開発した1,903PS（1,400kW）の4つの電気モーターを搭載し、0-60mph加速はわずか1.65秒、最高速度は255mphに達する。 

「ジャガー・ビジョングランツーリスモロードスター」「ビジョングランツーリスモクーペ」「ビジョングランツーリスモ SV」は、『グランツーリスモ7』に収録される予定だ。