オクタン日本版vol.15 特集：FORD GT40 LE MANS WINNER

Octane Japan 編集部｜ 2017.08.06

1966年のル・マンでフォードに念願の初タイトルをもたらしたGT40 P/1046。それが入念なレストアによって50年前と寸分違わぬ姿でよみがえった。

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1966 年にル・マン24 時間レースを制したGT40P /1046 が、あの有名なブラックとシルバーのボディワークを脱ぎ、作業台の上でくすんだブルーのシャシーをさらしている。ここはアメリカ北東部、ニューイングランド地方の片田舎に建つレストアショップ「レア・ドライブ」だ。シャシーを見つめるのは、ショップオーナーのマーク・アリン。その目は、白いカンバスを前に作品を構想する芸術家というより、発掘した遺物を吟味する考古学者のものだ。

コンクール・コンディションのレストアを依頼されたら、シャシーを塗装する際には、ドアのヒンジやキャッチを外した状態で行うのが慣例だった。だが、アリンは見栄えよりもオリジナルに忠実であることを重んじる流派の先駆者だ。したがって、すべてを取り付けた状態で塗料を吹き付けた。それが1966年にシェルビー・アメリカンで行われた作業だからだ。当時の写真を見ると、ホーリー製キャブレターを囲む断熱材にしわが寄っていた。だから、アリンは新しい断熱材もあえてしわを寄せて貼った。＂ミートボール＂と呼ばれるカーナンバーをボンネットに描く際には、継ぎ目に垂れたペイントまでも正確に再現した。

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「すべてを完璧にやることも可能だ。ネジを残らず一直線に並べ、あらゆる留め金をピカピカに仕上げることもできる。だが、それは当時やったこととは違う。自分の技術を証明してやろうと頑張っているんじゃない。当時と同じものにしようと努力しているんだ」とアリンは語った。

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