サスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアはquattroに対応するためマルチリンク式を採用しており、運動性能を高めたS Sportサスペンションと、SQ2専用にギアレシオをクイックにしたプログレッシブステアリングを組み合わせる。
湿式7段S tronicは、efficiency modeが選択されているときには、適宜クラッチを切り離してコースティング走行を行うようになり、燃費向上に貢献。quattroシステムはセンターデフとして電子制御多板クラッチを備える方式で、前後トルク配分を適切にコントロールする。前輪がグリップを失うとわずか数ミリ秒でクラッチを締結し、リアに駆動力を伝える。スポーティなドライビング中には、ドライバーが操舵した瞬間には四輪駆動状態へと移行し、滑りやすい路面でも良好なコントロール性を発揮する。また、ホイール セレクティブ コントロールが、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることで、スムーズなハンドリングを実現する。
ボディカラーにはデイトナグレーPEやクワンタムグレーなど、Q2ファミリーではSQ2のみで選択可能な色を含み、全8色が用意されている。標準のインテリアはクロス/レザー仕様で、オプションとしてファインナッパレザー、そしてSQ2らしさを強調するSQ2インテリアデザインパッケージから選択可能。
SUVで走りを楽しみたい人に最適な1台であろう。
アウディ SQ2
2.0リッター直列4気筒ターボ
300PS/400Nm 7速 Sトロニック quattro 599万円
オクタン日本版編集部
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